האם סוללות ליתיום דולפות?

האם סוללות ליתיום דולפות?

סוללות הן המרכיב הטוב ביותר ברכב. זמן רב לאחר כיבוי המנוע, הסוללות מספקות ללא הרף לחלקים חשמליים רבים את הכוח הדרוש להם, כגון מערכות ניהול מנוע, ניווט לווייני, אזעקות, שעונים, זיכרון רדיו ועוד. בגלל דרישה זו, סוללות יכולות להתרוקן במשך מספר שבועות אם לא מתוחזקות כראוי, בין אם על ידי נסיעה ברכב מספיק זמן כדי לחדש את המטען האבוד או על ידי שימוש במטען מצברים.

אם אתם מתכננים לא להשתמש במכונית שלכם במשך זמן רב, אזי בדיקה והגדלת הספק כל 30-60 יום אינם מספיקים כדי להבטיח שהסוללה לא תתרוקן לרמה קריטית. "טעינה נמוכה" זו גורמת ל"גופרית" אם המתח של סוללת הליתיום-יון יורד ונשאר מתחת ל-12.4 וולט. סולפטים אלו מקשיחים את לוחות העופרת בתוך סוללת הליתיום-יון ומפחיתים את יכולתה של סוללת הליתיום-יון לקבל או לשמור על מטען. במקרה זה, אנו ממליצים להשתמש במטען כדי לשמור על הסוללה טעונה.

מטען

ישנן מספר שיטות טעינה שונות כדי לשמור על הסוללה טעונה:

טעינה עם מטען רגיל. החיסרון הוא שלעתים קרובות הם אינם אוטומטיים ולא יכבו כשהם טעונים במלואם. אם משאירים אותה ללא השגחה, הסוללה עלולה להתייבש עקב טעינת יתר. סוללת הליתיום-יון הופכת למסוכנת ביותר עקב הגזים הנפיצים הנפלטים בקצבי טעינה גבוהים, והמארז מתחמם במיוחד, וכתוצאה מכך שריפה.

טעינת טפטוף. כאן, המטען מספק טעינה נמוכה קבועה לסוללה המחוברת. החיסרון של שיטה זו הוא שהיא תספק רק טעינה נמוכה מתמשכת, שלעתים קרובות לא מספיקה כדי לשמור על מתח הסוללה מעל ה-12.4 וולט הקריטיים. הם יכולים לשמור על סוללה בריאה, אבל הטעינה לא גדלה אם רמת המתח יורדת משמעותית.

מזגני סוללה. אנו מחברים את כל המכוניות למזגן המופעל באמצעות סוללות בחברת Windrush Car Storage. אלו הם מטענים אוטומטיים לחלוטין המנטרים, טוענים ומתחזקים את סוללת הליתיום-יון שלך ללא סיכון של טעינת יתר. ניתן להשאירם דולקים ולחבר אותם לתקופה ממושכת (שנים) ללא סיכון של התפתחות גז או התחממות יתר. פשוט הטוב מבין האמור לעיל.

תחזוקת הסוללה

לפני חיבור המטען, מומלץ לדעת כמה נקודות חיוניות;

נקה את חיבורי הסוללה ומחברי החוטים עם מברשת תיל, וודא שהמובילים החיוביים והשליליים מתאימים היטב לשני בלוקים. השתמש במרסס המיועד למסופי סוללה או ג'לי נפט כדי למנוע קורוזיה.

בולט. לפני ניתוק סוללת הליתיום-יון, ודא שיש לך את קוד הרדיו המתאים, במידת הצורך. יש להזין את זה כדי שהרדיו יפעל כאשר סוללת הליתיום-יון מחוברת מחדש.

כאשר הסוללה טעונה במלואה, חיוני לפזר את זרם הטעינה. חום וגזים הם תוצרי הלוואי של פיזור זה שפוגע בסוללה שלך. טעינה טובה עוסקת ביכולת של המטען לזהות מתי הכימיקלים הפעילים בסוללת הליתיום-יון מתאוששים ולמנוע זרימת זרם נוסף על ידי שמירה על טמפרטורת התא בגבולות בטוחים. תהליך זה חיוני כי חיי הסוללה תלויים בו.

מטענים מהירים מאיימים על הקילומטראז' של הסוללה מכיוון שהם מגבירים את הסיכון לטעינת יתר. אנרגיה חשמלית נשאבת לתוך סוללת ליתיום-יון שיותר מהר מהתהליך הכימי מגיב אליה, וגורמת לנזק נוסף מאוחר יותר.